世界真奇妙——职业的多种多样

　　保险柜开锁师

　　黄清风 56岁 从事现职18年 月盈余近30万元

　　「有的保险柜是家族共有，却常有人私下找我开锁，做这行可以说看尽人性贪婪。」红色螺丝将整个保险柜固定在地板或柜子上，锁紧后，尾端会立刻膨胀，让小偷搬不走。有的保险柜附有时间锁，时间未到，有密码也开不了。

　　人一有钱，就怕失去，宁愿再花钱把金银财宝藏起来。黄清风就靠这个吃饭，他的保险柜，客户不是企业老板、政坛要人，就是律师、医师、甚至黑道大哥。

　　1987年，台湾钱淹脚目的年分，保险柜的使用却还不普遍。黄清风嗅到市场需求，赴美学习保险柜设计、开锁，回台引进新颖的电脑锁。他卖的保险柜从几万到几十万元都有，还专解打不开的保险柜，「很多人忘记密码，当初购买的保险柜公司又倒了，这类开锁生意不少。」

　　好一点的保险柜可以固定在家中，窃贼搬不走，就算搬走，没密码想用蛮力开，内层金属会立刻将整个保险柜封死。至于怎么开锁，黄清风说得神祕：「再坚固的保险柜，一定有个『罩门』！」

　　这一行做信用，因为常会接触值钱物品。「钻饰、全套祖母绿、高尔夫球证、比黄金还贵的药材 …，有一次我还看到七、八千万元现金，就装成一箱，也不知道怎么不存进银行。」道上兄弟也是他的常客，因为枪枝、毒品总不好寄在银行保险箱。
但有一种生意他不接。「有的保险柜是整个家族共有，却有人想私吞，偷偷找我打开，还有人趁半夜来。」这种情况最常出现在某些有钱人过世后，子女争产时。说到这儿他叹了口气：「说真的，这一行还真是看尽人性的贪婪。」

　　广告配乐师

　　蔡安嘉 30岁 入行14个月 收入：商业机密

　　「只要有人听出来我在广告里玩什么，我就很爽。作音乐的某方面都很变态。」

　　电子琴是配乐师亲密战友，可以制造数百种音效与乐器声。

　　蔡安嘉每天都坐在电子琴键盘前，和贝多芬的图片相望，他说：「贝大哥一直瞪我，要我好好创作，不要再混了。」

　　他所属的传播公司拍的电视广告，所有搭配的音乐都由他负责。「事前要和导演沟通，如果他要可爱的音乐，我就要想，要用什么样的乐器、音符、旋律，然后用音乐在30秒内，表达剧情与情绪的起承转合，抓住观众的心。」

　　广告制作步调快，一部广告配乐2到3天要完成，一个月要作7、8部。他每天都在狭小的录音室里工作十多个小时。工作辛苦，他也只能把自己喜欢的音乐种类和创意，在客户与观众能接受的范围内，偷偷藏在作品里，苦中作乐一番。

　　他曾为提神饮料广告配乐，一幕有人拔出武士刀的画面，他就玩了一段日本传统三味弦的音乐。「只要有些人听出来我在玩什么，我就很爽。作音乐的在某方面都很变态。」其实他很希望自己的音乐被听到，他过去曾在钢琴酒吧弹琴，试着弹错音，看看有没有人发现，结果客人依然喝酒聊天，「根本没人听，那时觉得很寂寞。」

　　蔡安嘉承认，会弹琴的男生，比较容易吸引女孩注意，他曾为了追一个女孩，在黑暗的房间内，点上无数蜡烛，女孩一开门，他就开始演奏，当时那个女生很感动，但最后还是没追到，学琴除了不变坏，有份工作，好像也没什么用。」说完，他笑着摸摸头。

　　海狮训练员

　　李正宇 29岁 现职5年

　　用人类高高在上的方式对海狮，绝对没用，还会让自己难受。

　　海狮的牙齿很难清洁，常有牙龈疾病，训练师每天要为牠们刷牙2次。

　　海狮记忆力、领悟力极高，强力的后肢可朝向前方，能在陆地上自由行走。

　　游乐园的海狮互动区里，母海狮小丸子端坐在石板凳上，李正宇比个手势，牠便往游客脸上亲去，等拍完照又乖乖坐好。这一亲，园方赚进300元，小丸子得到鲜鱼一条，牠大口一吞，继续为后头排队游客重覆同样的动作。

　　「海狮认鱼不认人，谁手上有鱼就是老大。」李正宇是资深海狮训练员，5年来，除了基本的亲脸、握手，也训练出一批顶球、空中翻滚的表演海狮。用的不外乎是心理学的条件反射原理。

　　比如亲的动作，「起初先用哨子，让牠听到哨音就知道有鱼吃。接着我伸出一个东西给牠，海狮都会去闻，就达到亲的动作，也是哔了就给鱼，久而久之牠就会想，是不是鼻子去碰到东西就有鱼吃。」李正宇说，海狮约有人类6?8岁的智商，简单的动作3个月就可学会，但纯熟的花式表演，至少要3年。

　　刚进园时，李正宇也跟老师从头学起，4万多元的月薪，冬天泡在冰水里、被海狮偷咬，都不算苦，「有时教半天没用，我会敲墙壁或大声吼叫来吓牠们，后来发现我只是用愤怒在掩饰自己的不行。对牠们有平等心、同理心是关键，用人类高高在上的方式对牠们，是绝对没用，还会让自己难受。」

　　做久了海狮褓母，他竟吃起隔壁邻居海豚的醋。因为海狮外表没有海豚讨喜，游客和海豚拍照不但比较贵，还可以下水跟海豚一起游泳，一次2,000元。他不服气说：「我们也可以2,000元啊，下水让海狮陪游泳，你没被咬，我给你2,000。」

　　航管员

　　陈安安 37岁 从事现职11年

　　飞行员在空中看不到其他飞机的状况，我就是他们的眼睛。

　　雷达上每个光点旁会有航机编号跟高度，来显示位置。

　　一个管制条代表一架飞机的高度许可。飞离管制区时，该管制条就即刻取下。「Dynasty661, Turn Left Heading 050.」（华航661，左转航向050）陈安安是中正机场近场台雷达管制员，负责飞航安全最关键的部分—引导起飞跟降落。航管是飞机的眼睛，她一句话，牵系着8架飞机的3千多条人命。

　　雷达萤幕上，飞机只是一个个小光点，她要监视每架飞机的高度、位置，用无线电指挥机长飞到安全的高度、和其他飞机保持安全距离。通常一个班，她手上会分到8架飞机，忙时，最多可到15架，机长要求航道、高度变更，都要经过她许可。
如果飞机在空中盘旋太久，会浪费时间和成本，资深的航管员，能在最快的时间让飞机安全降落。这工作要有主见，更不容闪神，通常做1小时，就要休息1小时。

　　虽然十几年经验，她仍不时做恶梦。「空中接近我没碰过，倒梦过飞机撞在一起，吓死了！」航管最怕台风或平流雾，「海棠台风那天6架飞机同时要求躲坏天气，有 2架竟在同一高度『对飞』，ㄘㄨㄚˋ死我了，赶紧要其中1架改高度。」受不了高压离职的很多，大园空难前刚招考一批新人，就碰到这种惨剧，许多人吓得离职。

　　但带飞机的工作还是很吸引年轻人。陈安安本来是贸易祕书，参加民航特考，全凭英文好考上。接受1年训练后进塔台，再经半年雷达训练与8个月实习后，才能做雷达管制工作，起薪约6万元，加班多可到8万元。有趣的是，航管跟机师联系只凭声音，很有想像空间，有人因此相恋，变成太太空中指挥先生。

　　不少航管对飞行产生兴趣，改行开飞机。但她从没想过放弃这高压工作，因为同事都笑称：「有安安值班，一切就安啦。」