世界真奇妙——职业的多种多样

　　壹周刊有个《各行各业》的专栏，短短数百字，台湾众生百态，描摹得栩栩如生。真好。

　　而海峡这边，尽是些层出不穷的人生导师、成功秘笈、心灵鸭汤……。如《各行各业》那般，坦率，尊重，还有幽默感，我们有吗？

　　种猪采精员

　　李建强是种猪人工授精站的采精员，直译其名，就是替猪「打手枪」。

　　伺候30公分长的猪==，搓揉抚摸，手劲要得当。力道稍重，猪一痛，性欲便消退；过轻了，又溼滑难掌握，鞭长莫及。手得慢慢滑动、按摩，「让牠们以为我的手是母猪==，牠们才会更开心。」

　　这些特级种猪，一辈子只做3件事，吃饭、睡觉和射精。每天被当皇帝般伺候，有些猪常会使性子，半天都不来劲，李建强还得哄骗：「好好表现，晚上给你吃大餐喔！」大猪公射精历时5分钟，高潮过后，也以200毫升的精液回报，大概是人类的30倍。

　　老家做鱼塭养殖，李建强对腥臊臭味，完全免疫。但想起和猪的第一次，他余悸犹存：「畜产系全班共用一头猪练习，怕牠精液流失，每个人摸到牠快射前就放手，被搞十几次还没办法射，牠好可怜。」
2年实战历练，他常被猪踩撞出淤青，如今对手太温驯，倒少了挑战性。一次，有个顽劣分子没人能搞定，他跃跃欲试。「我观察别人失败的原因，发现这头猪不喜欢人碰牠身体，便蹲在一旁，慢慢握住牠的鞭，其他地方完全不碰，就成功了。」
原来性这件事，人和猪都有禁地，而温柔体贴，是不二法则。

　　刺青师

　　陈世勇 35岁 从事现职16年

　　碰过18岁少女青春滑润的躯体，摸过80岁欧吉桑松垮垮的皮肤，忽忽16年，陈世勇在超过5千人的身体上留下刺青作品。
陈世勇第一次刺青才19岁。当时他想：「我读书不行，总要做点疯狂的事，引人注意吧！」他拿筷子绑绣花针、沾墨水，忍痛在自己脚踝刺了个骷髅头。没想到这一刺，大家口耳相传，竟成了一门生意。

　　刺青师最好玩的，是可以看尽百态人生。年过半百的乡下妇女，在丈夫过世后偷偷在胸口纹上玫瑰；被讨债集团砍伤的人，把刀疤纹成鬼头；生了好几胎的女人，把妊娠纹变成可爱的金鱼。他们都有了安慰自己的祕密符码。

　　这行竞争激烈，独门技术从不外流。他常花大钱出国，让洋师傅在自己或老婆身上刺青—就当作缴学费，偷学技术。他全身有将近30处刺青，老婆也有二十几个；从蒋中正、蒋经国等历任总统肖像到裸女图，什么图案都有。

　　听说有人会用色诱换一次免费刺青，他说：「你如果会算，就知道划不来。口碑搞坏，以后就不用混了。」别以为刺青是痛在别人身上，他也很担心：「我最怕沾到客人的血，怕得B型肝炎或AIDS啊。工作时，一定要戴手套。」

　　年轻人流行在手上、乳房甚至私处，刺上情人的名字。他说：「刺名字的最笨，10个有9个会分手！」他看多那种分手后还得花大钱修改图案的例子。他因此立下 3原则：不为未成年者刺青、不在私处刺青、不刺名字。这么做，是怕年轻人做了后悔的事，也怕自己的作品以后会被别人修改、盖掉。

　　滑水道测试员

　　黄俊益 24岁 从事现职3年

　　「每天冲滑水道，还可以正大光明看辣妹，没人比我更爱夏天。」

　　游乐园七层楼高的失速滑水道，刺激好玩，黄俊益却天天免费玩，还有薪水领。

　　每年五到十月，是水上活动旺季。游季开放前，他要绑着登山绳，像蜘蛛人一样，以倒吊的方式从滑道最高处往下爬，替整个滑道上蜡。

　　游客上门前，他要不断试玩，用身体测试滑道的平滑度。有时候强风刮起的小石头，或游客的手表、泳衣扣，都会刮伤水道，一点小凸起物，会让高速滑下的人受伤。

　　八十米长的滑道，七秒钟就冲到底了。他训练自己玩到麻痺，没有失速的快感，才能集中注意力在皮肤触觉上。「每天滑个十几次，我比别人敏感，水道哪个段落有凸起物，我一滑就知道。」

　　每年开放滑水道前，黄俊益必须绑着登山绳，以倒吊的方式攀爬站在滑水道上，替滑水道上蜡。

　　一次，测试时轻微擦伤，他没有太在意，还是开放水道，最后滑道刮破游客的泳衣，才紧急关闭。他吓得再也不敢马虎。
除了测试维修，他也得盯着每个冲入水道的游客，怕有人受伤。他的目不转睛，久了也成了一种福利。「穿后面绑的，或姊姊泳衣的（尺寸明显大一号），滑完一定曝光。」他笑笑的说，没有一次例外。

　　朋友羡慕他的工作，求他引荐到园里上班，但两星期就不做了。「我朋友嫌薪水低，但他们当业务才多我几千元，却要加班、应酬，压力又大，有什么好呢？」

　　这是他毕业后第一份工作，上班都在玩滑水道、看美眉。难怪家人叫他回自家工厂上班，他怎么都不愿意。

　　看栅工

　　杨广琛 55岁 从事现职2年

　　我看的平交道，没出过事故，我可是铁路的无名英雄咧。

　　杨广琛每天要盯着火车不放，看守平交道栅栏的工作不容闪神。再过3年，铁路全面地下化后，看栅工将在台北走入历史。
2年前，铁路局缩编，本来坐办公桌的他，被派到台铁最忙碌的平交道─玉成街平交道，他才知道不守交通规则的人这么多。
平交道旁都有设置紧急按钮，若发现有人企图卧轨自杀，或车子熄火，按下紧急按钮，列车就会煞车。

　　列车即将通过，会显示在仪器上，持续闪着红灯，直到列车安然通过，看栅工便将按钮切掉。光复后，台铁发明「国音电码」，以注音符号发送电报连络各站。此法沿用至今，ㄕㄨ是树林，ㄋㄍㄤ是南港，ㄓㄌ指中坜，ㄍㄠ为高雄。

　　玉成街平交道很宽，有8个铁轨，每天往来松山、基隆，还有要进南港调车厂清洗内装、维修的车辆，多达400趟来回，列车通过次数是其他平交道好几倍。

　　前后列车间隔的时间，有时不到3分钟。尖峰时间，通勤列车里、平交道两侧，最少都有上千位民众。他一个闪神，死伤的是人命。「我看的平交道，没出过事故，我可是铁路的无名英雄咧。」

　　每当听到「当当当……」，他要戴起工地帽，拿着白旗不停挥舞。上班12小时，虽有2个人轮班看守，他还是随时要注意有无人车闯越，或自杀者跑来卧轨。

　　列车通过频繁，常常15分钟才把栅栏升起。他经常被急着过平交道的路人骂三字经，还有人对他丢石头，他得耐着脾气，不然可能一整天都在生气。

　　吵杂的无线电和不间断的火车铃声，是提醒、更是压力。以前曾有个同事，听到铃声就紧张、胃痛，甚至严重到住院。为此，站长常巡视看栅房，跟看栅工聊天舒缓情绪，心脏不够强、情绪不稳定，立即调单位。

　　休息时，他坐在看栅房内的木板床上，耳边全是无线电和当当声，睡也睡不安稳。晚上睡觉，梦中还是听到「当当当、当当当」，眼睛闭着他也会把手举起来，大力挥动，口中喊着「ㄡ ㄌㄞ（日文中的外来语，其实是英文的all right）」，老婆常被他吓醒。